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发现潮车应如何处置?

分类:维修问题::0
导读:制冷剂因未能或未充分吸热蒸发,制冷剂液体或湿蒸汽被压缩机吸入到压缩机内称为潮车。

麦克维尔中央空调维修今天告诉大家发生潮车应如何处置:

首先和大家介绍一下什么叫潮车:制冷剂因未能或未充分吸热蒸发,制冷剂液体或湿蒸汽被压缩机吸入到压缩机内称 为潮车。

什么原因能引起潮车呢?

(1)气液分离器或低压循环桶的液位控制失灵,导致液位超高。  (2)供液量过大,供液过急。节流阀内漏或开度过大。  (3)蒸发器或气液分离器(低压循环桶)存液过多、热负荷小、开机时加载过快。   (4)热负荷突然增大;或冲霜后未及时调整吸气阀。

潮车后会造成什么后果?

对于活塞机:(1)制冷剂进入压缩机,使润滑油产生大量气泡、破坏润滑表面的油膜,同时使油压不稳定。  (2)使运动部件在没有良好润滑的条件下运转,导致拉毛;严重时抱轴、主轴瓦巴氏合 金熔化。        (3)制冷剂进入压缩机,使气缸套急剧冷却收缩,抱住活塞;严重时损坏缸套、活塞、 连杆、活塞销。  (4)因液体不可压缩,连杆、活塞在潮车情况下受到的作用力远远超过设计值,极易引 起损坏;因液体不可压缩,在潮车情况下,排气阀组连同假盖会被液体冲击抬起;严重 时会导致安全弹簧变形,甚至发生撞碎机体、缸盖,击穿垫片而伤害人身的恶性事故。    对于螺杆机:潮车会引起振动、增加噪声,转子和轴承(受力过大)而受损;严重的潮车也会损坏设备、引起事故。

那么应该如何处置呢?

活塞压缩机发作潮车时,应立刻关小压缩机的吸气截止阀,并封闭节流阀中止供液 。如果吸气温度持续下降,要持续关小乃至封闭吸气阀,同时卸载、直至减至零位。

利用曲轴旋转时与轴瓦的摩擦热使曲轴箱内的制冷剂蒸腾,待曲轴箱内压力升高,投入一组汽缸作业,压力下降后再卸载。重复屡次进行,直至曲轴箱内制冷剂彻底蒸腾。之后 ,略微翻开吸气截止阀,缓慢增载。如果吸气管路中仍有制冷剂液体,应重复前面的过 程。直至液体彻底排净,缓慢全翻开吸气截止阀,压缩机投入正常作业。发作潮车时, 应留意调查并调整油压,如没有油压或油压过低,应立刻停机,将曲轴箱中的润滑油及 制冷剂放出,重新加油再开机操作。 螺杆压缩机发作潮车时,应立刻关小压缩机的吸气截止阀,并封闭节流阀中止供液。

如果吸气温度持续下降,要持续关小但不能封闭吸气阀,避免吸气压力过低出现异常动静 及振荡,同时减载直至减至零位。使用螺杆压缩机对湿行程不灵敏的长处,渐渐将回气 管路中的液体排到油分中。之后翻开吸气截止阀,缓慢增载,直至压缩机投入正常作业 。发作潮车时,应留意调查并调整油压。为避免油温过低,可开启油加热设备或关小油冷却水阀。

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